叉車制動拉索包括di一拉索組件和第二拉索組件。第二拉索組件與di一拉索組件結構相同。di一拉索組件和第二拉索組件均設有兩組，兩組di一拉索組件通過di一拉索芯線進行連接，兩組第二拉索組件通過第二拉索芯線進行連接，di一拉索芯線和第二拉索芯線均分別與di一分支勻力機構傳動連接，di一分支勻力機構頂端分別固定連接第五拉索芯線的兩端，第五拉索芯線傳動連接總勻力機構，總勻力機構頂端固定連接第六拉索芯線。
di一拉索組件包括長度調節機構，長度調節機構通過第三拉索芯線連接微調節機構，微調節機構一端固定連接第四拉索芯線；總勻力機構包括di一U形支架，di一U形支架通過軸承傳動連接di一轉軸，di一轉軸外壁套接di一滾動導向輪；di一分支勻力機構包括第二U形支架，第二U形支架內壁通過軸承轉動連接第二轉軸，第二轉軸外壁套接第二滾動導向輪；長度調節機構包括第三U形支架，第三U形支架一端開設有di一內螺紋孔，第三U形支架另一端開設有第二內螺紋孔和螺母槽，第三U形支架內壁通過軸承轉動連接第三轉軸，第三轉軸外壁套接卷線輪，卷線輪兩端均環布開設有通孔，di一內螺紋孔和第二內螺紋孔內壁螺紋連接限位銷軸，限位銷軸一端固定連接限位螺母，螺母槽內壁安裝有彈力條，彈力條一端插接限位螺母。
叉車制動拉索通過設置兩組拉索組件對叉車的前輪進行制動，并設置兩個第二拉索組件對叉車的兩個后輪進行制動；從而有效地對叉車的四個輪轂進行制動，制動效果更好。
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